По роду своей деятельности мне приходилось сталкиваться с фальсифицированными протоколами, были и такие случаи когда на человека, не могущему употреблять алкоголь по состоянию здоровья, составляли протокол за управления Т/С в состоянии алкогольного опьянения.
Но думаю в этот раз власть, под видом ужесточения борьбы с пьянством за рулём, создаёт ещё один репрессивный инструмент для «укрощению строптивых». Вот предположим, человек чего-то не понимает и как-то мешает, толи за надто критикует, или популярен и может составить конкуренцию на выборах, или отказывается сотрудничать, говорим фас, в том числе и ДАІльщикам, и получаем желаемый результат. И такой сценарий, при данной власти, исключать не стоит.
http://roadcontrol.org.ua/node/1224

З 31 жовтня стартує всеукраїнський конкурс на кращу фото-, відеороботу чи публіцистичний матеріал на тему дотримання прав людини працівниками міліції. Конкурс ініційований Асоціацією українських моніторів дотримання прав людини в діяльності правоохоронних органів і проходить за фінансової підтримки Міжнародного фонду “Відродження”.
Міліція під контролем

Чуть ли не каждый водитель считает самой большой опасностью на дороге инспектора ГАИ.

Официально в ГАИ утверждают, что активно борются со взяточничеством в своем ведомстве, и сейчас ежедневно документируются около десяти случаев, когда водители предлагают взятку инспекторам. С начала года возбуждено несколько десятков уголовных дел против инспекторов. Однако простые водители результаты пока не оценили.
400 способов

2 октября 2011 года постановлением Окружного административного суда г. Киева удовлетворен иск "Дорожного контроля" против Кабинета Министров Украины. Суд постановил признать противоправными действия КМУ касательно нарушения срока принятия изменений в Правила дорожного движения.
http://roadcontrol.org.ua/node/1177

13 августа 2011 года в Украине вступил в силу закон об отмене техосмотра. Вместе с этим изменился Кодекс об административных правонарушениях, Закон "О милиции" и Закон "О дорожном движении".

Одно из самых главных новшеств - отныне водитель не обязан передавать инспектору ГАИ права и регистрационный документ на автомобиль, достаточно их только предъявить.

Вообще, тема передачи документов была одна из самых болезненных - на ее почве возникло множество конфликтов, судебных процессов, незаконных задержаний... В итоге был сделан правильный вывод и обязанность передавать - убрали.

Но, ГАИ и МВД сдаваться не собираются. Для милиции передача прав настолько принципиальный вопрос, что они готовы пойти на все что угодно лишь бы иметь возможность брать в руки документы автомобилиста.

"КАК НЕПЕРЕДАЧА ДОКУМЕНТОВ СТАЛА "НЕПОКОРОЙ"
читать дальше: http://roadcontrol.org.ua/node/1102

Зато с исполнительной службой.

Тепер сплату штрафів буде контролювати виконавча служба, яка робитиме це за загальними правилами. Тож якщо у водія є такий борг, до нього можуть застосувати засоби впливу: арештувати авто, помешкання, заморозити банківські рахунки.

Раніше у Києві було модно вішати на автомобіль номери із власним ім'ям. Тепер же столичні водії змагаються у винахідливості: на автошляхах уже повно машин, що їздять з яким-небудь приколом чи навіть матюками замість номерних знаків.
читать дальше http://life.pravda.com.ua/society/2011/08/5/82977/

Украинская ГАИ опять вернулась к применению лазерных измерителей скорости TruCAM – их стали использовать с конца прошлой недели.
http://www.autocentre.ua/news/Law/40852.html

Верховна Рада скасувала обов'язковий техогляд автомобілів.
За відповідний законопроект проголосували 262 депутати.
Від проходження обов'язкового техконтролю звільняються легкові автомобілі усіх типів, марок і моделей, причепи (напівпричепи) до них (крім автомобілів таксі та тих, що використовуються у комерційних цілях)....

http://www.pravda.com.ua/news/2011/07/5/6357376/